大捷龙商务车怎么样？大捷龙商务车怎么样值得买吗

别克GL8和克莱斯勒大捷龙相比,哪个好些啊

〖One〗、克莱斯勒大捷龙和别克GL8各有千秋，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。以下是两者的详细对比：外观 别克GL8：经过精心设计，外观时尚且精致，具有年轻化的商务车定位。水箱罩、大灯、后视镜、尾灯等细节都进行了优化，增添了时尚元素。克莱斯勒大捷龙：具有典型的美国风格，外观霸气十足。

〖Two〗、总体而言，大捷龙在技术上领先，但GL8在安全、市场占有率、舒适度等方面更具优势，更适合国内市场的需求。希望以上信息对你有所帮助。

〖Three〗、综合考虑两款车型的优缺点，如果购车者更看重空间配置和动力表现，克莱斯勒大捷龙无疑是首选；而如果更重视售后维修和保养的便捷性，以及费用因素，那么别克GL8则是一个更加合适的选取。最终决策应基于个人需求和预算的权衡。

〖Four〗、相比之下，别克GL8虽然在空间表现上也很不错，但在车身宽度和轴距方面与全新进口克莱斯勒大捷龙相比，略显逊色。别克GL8的车身宽度和轴距虽然也相当不错，但与大捷龙相比，在宽度上相差了近200mm，在轴距上也有一定差距。这样的差距，对车内空间的利用和舒适性产生了一定的影响。

〖Five〗、在选取中大型MPV时，大捷龙与别克GL8各有千秋。若从面子角度考虑，大捷龙更胜一筹，它不仅外观设计更加豪华大气，内饰用料和做工也更显档次，能够给乘客留下深刻印象。然而，在维修保养的便利性和保值率方面，别克GL8却更占优势。

克莱斯勒大捷龙,最新7座MPV,百公里油耗1.8L

根据资料显示，这款克莱斯勒大捷龙有将近950km的综合续航里程，并且百公里油耗8L，所以别看它排量大，但是绝对是一款省油的利器。克莱斯勒大捷龙的前脸非常的好看，采用了大面积的镀铬件来进行装饰，它的大灯和中网格栅相呼应，并且雾灯下的镀铬装饰件的像将军胡须一样，和上一层的镀铬界相呼应，非常的个性，识别度非常高。

而关于全能，作为MPV开山鼻祖的克莱斯勒大捷龙，真就没怕过谁。顶尖混动科技，百公里油耗低至约8L 一般来说MPV的块头要比轿车和SUV都要大，要求MPV省油就像既想马儿跑得快，还想马儿吃得少，这看起来很苛刻，但克莱斯勒大捷龙 PHEV可以做到。

道奇大捷龙的油耗一般在百公里13升左右。以下是关于道奇大捷龙油耗的详细解官方综合油耗 根据MIIT（工业和信息化部）的综合油耗数据，克莱斯勒大捷龙（道奇大捷龙）的综合油耗为9升/100公里。车主实测油耗 根据部分克莱斯勒大捷龙车主的实测数据，其油耗一般在百公里13升左右。

按照工信部综合耗油所示，克莱斯勒大捷龙的综合耗油为9Lu002F100km。但是从部分克莱斯勒大捷龙汽车车主的实测数据来看，其耗油大多数在每百公里13升上下。相关资料如下：大捷龙全系使用的是一架6升的6缸自然吸气发动机。按照汽车车主的行驶风格不相同，其真实耗油也就会有所差异。

油耗表现：在动力方面，大捷龙PHEV搭载了6L的大排量V6发动机和双电机布局，纯电续航为71公里。尽管拥有大排量发动机，但其百公里油耗仅为8L，远低于传统大排量车型，展现了出色的燃油经济性。

品牌归属 大捷龙作为克莱斯勒汽车旗下的重要车型，以其豪华MPV的定位，在市场上占据了一席之地。克莱斯勒作为全球知名的汽车品牌，以其卓越的品质和创新的设计赢得了广泛的认可。车型特点 大捷龙是一款5门7座的豪华MPV，提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。

2019款大捷龙混动缺点

第一是这辆车的维修保养的费用比较贵，就一次简单的常规保养收费都接近1000元。首保之后我就没有再去过4S店了，感觉有点坑。第二是作为一辆接近50万的商务车，在舒适体验上还是稍微的差了一点。后排没有娱乐系统，让孩子坐在后排觉得有点无聊。而且第二排的座椅没有使用腿托，坐在车内不能得到很好的享受。

但2019款全新克莱斯勒大捷龙6L插电混动版并不满足于此，新车较老款而言，还升级了前/后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、自适应定速巡航等。而在一些外部辅助配置方面，更是增加了自适应远光、电动调节/折叠/加热/自动防眩目外后视镜以及雨量感应式雨刷等。

动力方面，这款车继续搭载了6L V6自然吸气发动机和双电机、电池组成的产电混动系统。其中发动机最大功率为180kW/245Ps，峰值扭矩310N.m。综合最大功率306Ps。纯电续航71KM，匹配E-CVT无极变速箱。上面就是19款大捷龙PHEV的具体信息了，总的来说还是不错的，有意向的朋友可以深入了解一下。

大捷龙最致命的一个缺点是它的油耗太高，这是美系车的通病，据说有的车主一下能开到23个油，这是让广大中国的消费者望而却步的。在一个克莱斯勒这个品牌，是世界汽车故障排名榜上的红人，大小事故实在是太多，它的整体质量感比本田丰田实在是差的好几个档次。

然而，实际的综合油耗可能会稍高，大约在4升左右。在市区行驶时，由于频繁的起步和停车，油耗可能会增至约5升。而在高速行驶时，油耗则较为理想，约为3升。尽管如此，相较于传统燃油车，大捷龙插电混动车型的油耗表现仍然相当优秀。在享受这款车型带来的高效节能的同时，我们也应关注其维护与保养。

大捷龙混动版实际油耗很低，百公里只需2L左右，真的是非常低的油耗了。

大捷龙mpv商务车7座多少钱一辆

〖One〗、大捷龙MPV商务车7座的费用因车型、市场和新旧情况而异。新车方面，2017款进口6L尊享版官方指导价为469万元；新一代海外市场车型起售价约23万元（韩国市场借鉴）。二手车方面，2018年上牌、表显里程5万公里的6L尊享版，2025年7月售价约289万元。

〖Two〗、售价信息：截止到2019年10月，市面上在售的克莱斯勒大捷龙全部为2017款，官方指导费用为469万元。此外，大捷龙在车身尺寸、动力、油耗、变速箱、悬架以及配置方面均表现出色，为消费者提供了全方位的驾驶和乘坐体验。

〖Three〗、根据车主们的反馈，大捷龙的综合评分在8到25之间。其中，2012款0L经典版的综合评分为13，裸车费用为29万元，平均油耗为3L/100公里。而2012款0L豪华版和至尊版的综合评分分别为8和25，裸车费用分别为22万元和39万元，平均油耗分别为17L/100公里和5L/100公里。

〖Four〗、上一款克莱斯勒大捷龙车型的指导价是469万，然后最新款的克莱斯勒大捷龙，厂商建议指导价不变，也就是说新款仍然保持和上一款车型一样的费用。这款克莱斯勒大捷龙动力强劲，采用的6L自然吸气的发动机，是V6版本的，并且这款发动机获得过沃德十佳全球发动机，与这款发动机相匹配的是SI-EVT的混动系统。

〖Five〗、【太平洋汽车网】大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的车型，它属于一款5门7座豪华mpv，是克莱斯勒的进口车型。市面上在售的克莱斯勒大捷龙全部为2017款，官方指导费用为469万元。全新进口大捷龙宽大、硬朗的美式外观设计并不仅仅停留在宣传口号上，而是通过实实在在的数据来支撑。